Кування - це виробничий процес, за допомогою якого метал ковають, пресують або прокатують у форму. По суті, це мистецтво нагрівання та обробки розпеченого металу, щоб сконструювати або надати йому форму відповідно до певної мети чи використання. Обробляючи цей матеріал, він покращує ряд властивостей, включаючи структуру, провідність і термін служби. Кування є дуже корисним і різноманітним середовищем для багатьох галузей промисловості, де процес є економічно обґрунтованим і можна досягти певних механічних властивостей. Техніка Maple виробляє високу продуктивністьКовані деталі з нержавіючої сталі для позашляхової промисловості і має стабільну кількість клієнтів у Off Highway Industry.
Параметр продукту (специфікація)
Пункт |
Ковані деталі з нержавіючої сталі для позашляхової промисловості |
Шорсткість |
Ra 1,6 |
Толерантність |
±0,01 мм |
матеріал |
Легована сталь |
Атестація |
ISO 9001:2015 |
вага |
0,01-60 кг |
Механічна обробка |
ЧПК |
Термічна обробка |
Загартування та відпуск |
Огляд |
MT/UT/X-Ray |
Час виконання |
30 днів |
Пакет |
Фанерний корпус |
метод |
Закрите штампування |
Ємність |
50000 шт / місяць |
Походження |
Нінбо, Китай |
Послуги Maple для позашляхової промисловості
Maple machinery виробляє ковані вироби зі сплаву нержавіючої сталі, які куються відповідно до специфікацій замовника та постачаються нашим клієнтам у формі кованих, оброблених, готових або шліфованих заготовок, деталей для кування з нержавіючої сталі для подальшого кування, фрезерування тощо. Машини Maple забезпечують наприклад, ковальні вироби, ми також надаємо інші вироби з ковальських матеріалів, сталь і леговану сталь, нашим клієнтам позашляхової промисловості.
Залізничний сектор забезпечує важливу мережу для транспортування та розподілу. Для цього потрібне економічне та довговічне обладнання, яке є надійним для різноманітних застосувань. Залізниці, від вантажних до пасажирських, потребують різних поковок для різних застосувань. Maple Machinery має великий досвід у створенні сталевих поковок різних розмірів, форм і матеріалів, які є точними, міцними та довговічними. Ми виготовляємо широкий асортимент литва та поковок для залізничної інфраструктури та транспортного обладнання.
Служба підтримки позашляхових запчастин
◉ Як згадувалося вище, щоб працювати в несприятливих умовах, продуктивність деталей для кування з нержавіючої сталі для позашляхової промисловості повинна бути чудовою. Таким чином, недостатньо лише виробляти необроблені виливки чи поковки, але також потрібна термічна обробка, механічна обробка, обробка поверхні, випробування НК тощо.
◉ Термічна обробка: термічна обробка є критичним кроком для покращення механічних властивостей заготовки. Ми можемо сформулювати процес відповідно до вимог до міцності деталей і покращити механічні властивості деталей, такі як твердість, межа текучості, міцність на розрив і відносне подовження за допомогою термічної обробки
◉ Механічна обробка: у нас є власний механічний цех, і ми можемо виконати майже всі вимоги до обробки за допомогою передового обладнання.
◉ Обробка поверхні: метою обробки поверхні є змусити деталі працювати в несприятливих умовах. Оцинкування може запобігти іржавінню деталей; Покриття нікелем може підвищити зносостійкість і стійкість до корозії деталей; Фосфатування може захистити деталі від корозії...
◉ Неруйнівний контроль (NDT): NDT є останнім і найважливішим кроком. Компанія Maple виконає NDT деталей, щоб переконатися у відсутності дефектів поверхні (таких як тріщини, дірки від піску, отвори від ударів) і внутрішніх дефектів (усадка та шлак) на доставлених деталях.
Звичайний матеріал для позашляхових деталей
Ми маємо можливість виготовляти всі сталеві стандартні матеріали, а також спеціальні матеріали. Нижче наведено наші звичайні матеріали для виготовлення деталей для кування з нержавіючої сталі для позашляхової промисловості:
Вуглецева сталь¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦
Легована сталь¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦
Нержавіюча сталь¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦
Сірий чавун¼GG-15, GG-20, GG-25, клас 20B, клас 25B, клас 30B, GJL-250, GJL-300…
Ковкий чавун¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦
Чавун із високим вмістом хрому¼15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Crâ¦
Алюміній¼AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360…
Сталь з високим вмістом марганцю: X120Mn12, Mn12, Mn13...
Запчастини, які ми постачаємо для позашляхової промисловості
Ми виготовили широкий асортимент деталей для кування з нержавіючої сталі для позашляхової промисловості. Нижче наведено типові продукти: з’єднувальні компоненти, центральні пластини, кронштейни підшипників, рейкові колеса, маточина колеса, опорна плита, букси, хомути, п’єдестали, петлі, стяжні пластини, бічні губки та з’єднувальна планка.
Чому закрите штампування
У порівнянні з литтям кування має свої особливі переваги:
1. У випадку того самого матеріалу механічні властивості поковок кращі, ніж у відливків.
2. Міцність поковок вище, а стійкість до втоми сильніша.
3. Кування має кращу компактність.
4. Відсутність внутрішніх дефектів і дефектів поверхні.
5. Швидка швидкість виробництва, висока ефективність, підходить для масового виробництва продукції.
6. Якість продукції є стабільною.