Сталеві ковальні частини позашляхової промисловості
1. Ознайомлення з продуктом
◉ Будучи лідером у галузі ковальської промисловості, Maple Machinery пишається тим, що надає поковки для навчання клієнтів-виробників. Наш закритий процес гарячого кування є ідеальним вибором для повторюваної надійності. Від деталей рухомого складу до колійних з’єднувачів, деталей перемикачів та сигнального обладнання.
◉ Використання сталевих кованих деталей позашляхової промисловості у важкій будівельній техніці, позашляховій і гірничодобувній техніці залежить від того, чи зможуть міцні та довговічні компоненти витримати суворе середовище.
2. Параметр продукту (специфікація)
Пункт |
Сталеві ковальні частини позашляхової промисловості |
Шорсткість |
Ra 1.6 |
Толерантність |
±0,01 мм |
Матеріал |
Легована сталь |
Сертифікація |
ISO 9001:2015 |
Вага |
0,01-60 кг |
Механічна обробка |
ЧПУ |
Термічна обробка |
Гартування та відпуск |
Інспекція |
МТ/УТ/рентген |
Час виконання |
30 днів |
Пакет |
Фанерний футляр |
Метод |
Закрите кування |
Ємність |
50000 шт./міс |
Походження |
Нінбо, Китай |
3. Послуги Maple для промисловості позашляхових доріг
◉ Maple Machinery збагачує свою мережу виробничих послуг, намагаючись увійти в індустрію позашляхових доріг. Ми пишаємося своєю довгостроковою співпрацею з провідними компаніями, а наша продукція та продажі знаходяться на вершині галузі. Ми постійно кидали собі виклики та неодноразово вдосконалювалися, щоб випереджати наших конкурентів. Ми виробляємо кувальні деталі позашляхової промисловості, такі як компоненти зчеплення, центральні пластини, кронштейни підшипників, рейкові колеса, маточини колеса, опорна плита, букси, хомути, п’єдестали, петлі, стяжні пластини, бічні затискачі та шарнір.
◉ Залізничний сектор забезпечує важливу мережу для транспорту та розподілу. Для цього потрібне рентабельне та довговічне обладнання, яке є надійним для різних застосувань. Залізниці, від вантажних до пасажирських, потребують різних поковок для різних застосувань. Maple Machinery має великий досвід у створенні сталевих поковок різних розмірів, форм і матеріалів, які є точними, міцними та довговічними. Ми виготовляємо широкий асортимент відливок і поковок для залізничної інфраструктури та транспортного обладнання.
4. Допоміжна служба для запчастин позашляхової промисловості
◉ Як зазначалося вище, для роботи в несприятливих умовах продуктивність сталевих деталей позашляхової промисловості повинна бути відмінною. Таким чином, недостатньо лише виробляти необроблені виливки чи поковки, але також потрібна термічна обробка, механічна обробка, обробка поверхні, випробування NDT тощо.
◉ Термічна обробка: термічна обробка є критичним кроком для поліпшення механічних властивостей заготовки. Ми можемо сформулювати процес відповідно до вимог до міцності деталей і покращити механічні властивості деталей, такі як твердість, межа плинності, міцність на розтяг і подовження шляхом термічної обробки.
◉ Механічна обробка: у нас є власний механічний цех, і ми можемо виконати майже всі вимоги до обробки за допомогою сучасного обладнання.
◉ Обробка поверхні: мета обробки поверхні полягає в тому, щоб змусити деталі працювати в несприятливому середовищі. Цинкове покриття може запобігти іржавінню деталей; Нікелювання може підвищити зносостійкість і корозійну стійкість деталей; Фосфатування може запобігти корозії деталей...
◉ Неруйнівний контроль (NDT): НК – останній і найважливіший крок. Maple проведе нерозривний контроль деталей, щоб переконатися, що на доставлених деталях немає поверхневих дефектів (наприклад, тріщин, піщаних отворів, пробоїн) і внутрішніх дефектів (усадка та шлак).
◉ Звичайний матеріал для запчастин позашляхової промисловості
Ми маємо можливість виготовляти всі стандартні сталеві матеріали, а також спеціальні матеріали. Нижче наведено наші звичайні матеріали для виготовлення сталевих деталей позашляхової промисловості:
Carbon Steel:1015,1020,1035,1045,20Mn,25Mn,A570.GrA, SJ355, C45…
легована сталь:4130,4135,4140,4340,8620,8640,20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMo…
Нержавіюча сталь:304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20…
Сірий Iron:GG-15,GG-20,GG-25,Class 20B,Class 25B,Class 30B,GJL-250,GJL-300…
Ковкий чавун:GGG-40,GGG-50,60-40-18,65-45-12,70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2…
Високохромистий чавун:15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Cr...
Алюміній ¼šAlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356,A360…
Високомарганцева сталь: X120Mn12, Mn12, Mn13…
5. Запчастини, які ми постачаємо для індустрії позашляховиків
Ми виготовили широкий асортимент сталевих деталей позашляхової промисловості. Нижче наведено типові продукти:
Компоненти зчеплення, центральні пластини, кронштейни підшипників, рейкові колеса, маточина, опорна плита, букси, хомути, п’єдестали, петлі, стяжні пластини, бічні затискачі та шарнір.
6. Чому закрите кування
У порівнянні з литтям, кування має свої особливі переваги:
1. У випадку з одним і тим же матеріалом механічні властивості поковок кращі, ніж у виливків.
2. Міцність поковки вища і стійкість до втоми сильніше.
3. Поковка має кращу компактність.
4. Відсутні внутрішні дефекти та дефекти поверхні.
5. Швидка швидкість виробництва, висока ефективність, підходить для масового виробництва продукції.
6. Якість продукції стабільна.