Телефонуйте нам +86-19858305627
Напишіть нам sales@maple-machinery.com
Деталі для сталевого лиття за виплавленим воском
  • Деталі для сталевого лиття за виплавленим воском - 0 Деталі для сталевого лиття за виплавленим воском - 0

Деталі для сталевого лиття за виплавленим воском

Maple machinery has a number of casting plants, with strong processing capacity Specializing in the production of carbon steel, alloy steel, stainless steel, high temperature alloy and other wax lost casting parts and machining parts. Maple's superior quality of Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts attracts equally excellent customers, enabling our products to serve various machinery industries. 产品内容 Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts Product Introduction Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts is a product that Maple machinery has been doing. Lost wax casting is now called investment casting. It is a precision casting process with little or no cutting. It is not only suitable for precision casting of various types and alloys, but also produces castings with higher dimensional accuracy and surface quality than other precision casting methods. In order to meet the needs of different customers, we use two kinds of wax, namely yellow low temperature wax and green medium temperature wax. 2. Product Parameter (Specification) Item Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts Roughness Ra 1.6 Tolerance ±0.01mm Material Casting Steel/Casting Iron Certification ISO 9001:2015 Weight 0.01-5000KG Machining CNC Heat Treatment Quenching & Tempering Inspection MT/UT/X-Ray Lead Time 30 Days Package Plywood Case Method Sand Casting Capacity 50000 Pcs / Month Origin Ningbo, China 3. Maple’s Services for Off Highway Industry Maple machinery has been increasing its manufacturing capacity for Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for many years. Provide high quality Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for our machining operations to meet and satisfy customer needs. We are able to process different types of castings, including: pressure die casting and sand castings. We assist our customers to select the most appropriate casting type according to the required volume and complexity, providing the most cost effective solution. The railway sector provides a crucial network for transport and distribution. It needs cost-effective and long-lasting equipment that is dependable for the range of applications. The railways, from freight to passenger, need different castings for various applications. Maple Machinery carries extensive experience to create steel castings and iron castings in varying sizes, shapes, and materials that are precise, strong, and durable. We manufacture a wide range of castings and forgings for railway infrastructure and transportation equipment. 4.Supporting Service for Off Highway Industry parts As mentioned above, in order to work in adverse conditions, the performance of the Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts must be excellent. Therefore, it’s not enough to only produce raw castings or forgings, but also need heat treatment, machining, surface treatment, NDT testing, etc. Heat treatment: heat treatment is the critical step to improve the mechanical properties of the workpiece. We can formulate the process according to the strength requirements of the parts, and improve the mechanical properties of the parts such as hardness, yield strength, tensile strength and elongation by heat treatment Machining: we have our own machine shop, and can complete almost all machining requirements with advanced equipment. Surface treatment: the purpose of surface treatment is to make parts work in adverse environment. Zinc plating can prevent parts from rusting; Nickel plating can enhance the wear resistance and corrosion resistance of parts; Phosphating can prevent parts from corrosion… Non-destructive testing (NDT): NDT is the last and most important step. Maple will NDT the parts to ensure that there are no surface defects (such as cracks, sand holes, blow holes) and no internal defects (shrinkage and slag) on the delivered parts. Common Material for Off Highway Industry parts We have the ability to manufacture all steel standard materials as well as special materials. The following are our common materials for manufacturing Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts: Carbon Steel:1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45… Alloy Steel:4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMo… Stainless steel:304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20… Gray Iron:GG-15, GG-20, GG-25, Class 20B, Class 25B, Class 30B, GJL-250, GJL-300… Ductile Iron:GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2 … High Chromium cast iron:15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Cr… Aluminum:AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360… High Manganese steel: X120Mn12, Mn12, Mn13… 5.The Parts We Supplying for the Off Highway Industry We have manufactured a wide range of Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts. The following are typical products: Coupling components, Centre plates, Bearing brackets, Rail wheels, Wheel hub, Base plate, Axle boxes, Yokes, Pedestals, Hinges, Tie plates, Side jaw clip, and Joint bar. 6. Why Sand Casting Sand casting is an ancient casting process where the metal parts are molded by pouring metal into a hollow cavity. The mold-based manufacturing process is used to make castings with materials of iron, steel, and Aluminum. Casting-based manufacturing includes several steps and can create a wide range of shapes and sizes for metal products. The process begins with the making of a mold pattern and a gate system with the exact size and shape of the required part. The temperature required depends on the metal as some metals take a long time to heat and melt. Maple Machinery has continuously upgraded its Sand-casting equipment and refined the casting process. The aim behind this is to use only the advanced casting technology for its Sand-casting operations. Each step follows the customer’s drawings and instructions to deliver precise solutions.

Надіслати запит

Опис продукту

Частини лиття за виплавленим воском у позашляховій промисловості — це продукт, який створюють машини компанії Maple. Лиття за виплавленим воском тепер називається литтям по моделлю. Це процес точного лиття з невеликим різанням або без нього. Він підходить не тільки для точного лиття різних типів і сплавів, але також дозволяє виробляти виливки з вищою точністю розмірів і якістю поверхні, ніж інші методи точного лиття. Щоб задовольнити потреби різних клієнтів, ми використовуємо два види воску, а саме жовтий низькотемпературний віск і зелений середньотемпературний віск.

 

Параметр продукту (специфікація)

Пункт

Деталі для сталевого лиття за виплавленим воском

Шорсткість

Ra 1,6

Толерантність

±0,01 мм

матеріал

Лиття сталі/чавуну

Атестація

ISO 9001:2015

вага

0,01-5000 кг

Механічна обробка

ЧПК

Термічна обробка

Загартування та відпуск

Огляд

MT/UT/X-Ray

Час виконання

30 днів

Пакет

Фанерний корпус

метод

Лиття в пісок

Ємність

50000 шт / місяць

Походження

Нінбо, Китай

 

Послуги Maple для позашляхової промисловості

Maple machinery протягом багатьох років збільшувала свої виробничі потужності для позашляхових сталевих ливарних деталей. Надаємо високоякісні деталі для лиття за виплавленим воском для позашляхової промисловості для наших операцій обробки, щоб задовольнити потреби клієнтів. Ми можемо обробляти різні типи лиття, в тому числі: лиття під тиском і піщане лиття. Ми допомагаємо нашим клієнтам вибрати найбільш відповідний тип лиття відповідно до необхідного обсягу та складності, забезпечуючи найбільш економічно ефективне рішення.


Залізничний сектор забезпечує важливу мережу для транспортування та розподілу. Для цього потрібне економічне та довговічне обладнання, яке є надійним для різноманітних застосувань. Залізниці, від вантажних до пасажирських, потребують різного литва для різних застосувань. Maple Machinery має великий досвід у створенні сталевих і чавунних відливок різних розмірів, форм і матеріалів, які є точними, міцними та довговічними. Ми виготовляємо широкий асортимент литва та поковок для залізничної інфраструктури та транспортного обладнання.

 


Служба підтримки позашляхових запчастин

 Як згадувалося вище, щоб працювати в несприятливих умовах, характеристики позашляхових сталевих деталей для лиття за виплавленим воском повинні бути чудовими. Таким чином, недостатньо лише виробляти необроблені виливки чи поковки, але також потрібна термічна обробка, механічна обробка, обробка поверхні, випробування НК тощо.

 

 Термічна обробка: термічна обробка є критичним кроком для покращення механічних властивостей заготовки. Ми можемо сформулювати процес відповідно до вимог до міцності деталей і покращити механічні властивості деталей, такі як твердість, межа текучості, міцність на розрив і відносне подовження за допомогою термічної обробки

 

 Механічна обробка: у нас є власний механічний цех, і ми можемо виконати майже всі вимоги до обробки за допомогою передового обладнання.

 

 Обробка поверхні: метою обробки поверхні є змусити деталі працювати в несприятливих умовах. Оцинкування може запобігти іржавінню деталей; Покриття нікелем може підвищити зносостійкість і стійкість до корозії деталей; Фосфатування може захистити деталі від корозії...

 

 Неруйнівний контроль (NDT): NDT є останнім і найважливішим кроком. Компанія Maple проведе NDT деталі, щоб переконатися, що на доставлених деталях немає дефектів поверхні (таких як тріщини, дірки від піску, отвори від ударів) і внутрішніх дефектів (усадка та шлак).

 

Звичайний матеріал для позашляхових деталей

Ми маємо можливість виготовляти всі сталеві стандартні матеріали, а також спеціальні матеріали. Нижче наведено наші звичайні матеріали для виготовлення деталей для лиття за виплавленим воском для позашляхової промисловості:

 

Вуглецева сталь¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦

Легована сталь¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦

Нержавіюча сталь¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦

Сірий чавун¼GG-15, GG-20, GG-25, клас 20B, клас 25B, клас 30B, GJL-250, GJL-300â¦

Ковкий чавун¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦

Чавун із високим вмістом хрому¼15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Crâ¦

Алюміній¼AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360…

Сталь з високим вмістом марганцю: X120Mn12, Mn12, Mn13…

 

Запчастини, які ми постачаємо для позашляхової промисловості

Ми виготовили широкий асортимент деталей для позашляхового лиття за виплавленим воском. Нижче наведено типові продукти: з’єднувальні компоненти, центральні пластини, кронштейни підшипників, рейкові колеса, маточина колеса, опорна плита, букси, хомути, п’єдестали, петлі, стяжні пластини, бічні губки та з’єднувальна планка.

 

Чому піщане лиття

Лиття в пісок – це давній процес лиття, коли металеві частини формуються шляхом заливки металу в порожнисту порожнину. Виробничий процес на основі форм використовується для виготовлення виливків із матеріалів із заліза, сталі та алюмінію. Виробництво на основі лиття включає кілька етапів і може створювати широкий діапазон форм і розмірів металевих виробів. Процес починається з виготовлення форми та системи воріт із точним розміром і формою необхідної деталі. Необхідна температура залежить від металу, оскільки деякі метали потребують багато часу для нагрівання та плавлення.


Компанія Maple Machinery постійно модернізувала своє обладнання для лиття в пісок і вдосконалювала процес лиття. Метою, що стоїть за цим, є використання лише передової технології лиття для операцій лиття в пісок. Кожен крок відповідає кресленням та інструкціям клієнта, щоб забезпечити точні рішення.

 



Гарячі теги: Деталі для сталевого лиття за виплавленим воском для позашляхової промисловості, індивідуальні, висока якість, Китай, виробник, постачальник, фабрика, ISO, ливарне виробництво

Пов'язана категорія

Надіслати запит

Будь ласка, надішліть свій запит у формі нижче. Ми відповімо вам протягом 24 годин.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy