Частини лиття за виплавленим воском у позашляховій промисловості — це продукт, який створюють машини компанії Maple. Лиття за виплавленим воском тепер називається литтям по моделлю. Це процес точного лиття з невеликим різанням або без нього. Він підходить не тільки для точного лиття різних типів і сплавів, але також дозволяє виробляти виливки з вищою точністю розмірів і якістю поверхні, ніж інші методи точного лиття. Щоб задовольнити потреби різних клієнтів, ми використовуємо два види воску, а саме жовтий низькотемпературний віск і зелений середньотемпературний віск.
Параметр продукту (специфікація)
Пункт |
Деталі для сталевого лиття за виплавленим воском |
Шорсткість |
Ra 1,6 |
Толерантність |
±0,01 мм |
матеріал |
Лиття сталі/чавуну |
Атестація |
ISO 9001:2015 |
вага |
0,01-5000 кг |
Механічна обробка |
ЧПК |
Термічна обробка |
Загартування та відпуск |
Огляд |
MT/UT/X-Ray |
Час виконання |
30 днів |
Пакет |
Фанерний корпус |
метод |
Лиття в пісок |
Ємність |
50000 шт / місяць |
Походження |
Нінбо, Китай |
Послуги Maple для позашляхової промисловості
Maple machinery протягом багатьох років збільшувала свої виробничі потужності для позашляхових сталевих ливарних деталей. Надаємо високоякісні деталі для лиття за виплавленим воском для позашляхової промисловості для наших операцій обробки, щоб задовольнити потреби клієнтів. Ми можемо обробляти різні типи лиття, в тому числі: лиття під тиском і піщане лиття. Ми допомагаємо нашим клієнтам вибрати найбільш відповідний тип лиття відповідно до необхідного обсягу та складності, забезпечуючи найбільш економічно ефективне рішення.
Залізничний сектор забезпечує важливу мережу для транспортування та розподілу. Для цього потрібне економічне та довговічне обладнання, яке є надійним для різноманітних застосувань. Залізниці, від вантажних до пасажирських, потребують різного литва для різних застосувань. Maple Machinery має великий досвід у створенні сталевих і чавунних відливок різних розмірів, форм і матеріалів, які є точними, міцними та довговічними. Ми виготовляємо широкий асортимент литва та поковок для залізничної інфраструктури та транспортного обладнання.
Служба підтримки позашляхових запчастин
◉ Як згадувалося вище, щоб працювати в несприятливих умовах, характеристики позашляхових сталевих деталей для лиття за виплавленим воском повинні бути чудовими. Таким чином, недостатньо лише виробляти необроблені виливки чи поковки, але також потрібна термічна обробка, механічна обробка, обробка поверхні, випробування НК тощо.
◉ Термічна обробка: термічна обробка є критичним кроком для покращення механічних властивостей заготовки. Ми можемо сформулювати процес відповідно до вимог до міцності деталей і покращити механічні властивості деталей, такі як твердість, межа текучості, міцність на розрив і відносне подовження за допомогою термічної обробки
◉ Механічна обробка: у нас є власний механічний цех, і ми можемо виконати майже всі вимоги до обробки за допомогою передового обладнання.
◉ Обробка поверхні: метою обробки поверхні є змусити деталі працювати в несприятливих умовах. Оцинкування може запобігти іржавінню деталей; Покриття нікелем може підвищити зносостійкість і стійкість до корозії деталей; Фосфатування може захистити деталі від корозії...
◉ Неруйнівний контроль (NDT): NDT є останнім і найважливішим кроком. Компанія Maple проведе NDT деталі, щоб переконатися, що на доставлених деталях немає дефектів поверхні (таких як тріщини, дірки від піску, отвори від ударів) і внутрішніх дефектів (усадка та шлак).
Звичайний матеріал для позашляхових деталей
Ми маємо можливість виготовляти всі сталеві стандартні матеріали, а також спеціальні матеріали. Нижче наведено наші звичайні матеріали для виготовлення деталей для лиття за виплавленим воском для позашляхової промисловості:
Вуглецева сталь¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦
Легована сталь¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦
Нержавіюча сталь¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦
Сірий чавун¼GG-15, GG-20, GG-25, клас 20B, клас 25B, клас 30B, GJL-250, GJL-300â¦
Ковкий чавун¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦
Чавун із високим вмістом хрому¼15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Crâ¦
Алюміній¼AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360…
Сталь з високим вмістом марганцю: X120Mn12, Mn12, Mn13…
Запчастини, які ми постачаємо для позашляхової промисловості
Ми виготовили широкий асортимент деталей для позашляхового лиття за виплавленим воском. Нижче наведено типові продукти: з’єднувальні компоненти, центральні пластини, кронштейни підшипників, рейкові колеса, маточина колеса, опорна плита, букси, хомути, п’єдестали, петлі, стяжні пластини, бічні губки та з’єднувальна планка.
Чому піщане лиття
Лиття в пісок – це давній процес лиття, коли металеві частини формуються шляхом заливки металу в порожнисту порожнину. Виробничий процес на основі форм використовується для виготовлення виливків із матеріалів із заліза, сталі та алюмінію. Виробництво на основі лиття включає кілька етапів і може створювати широкий діапазон форм і розмірів металевих виробів. Процес починається з виготовлення форми та системи воріт із точним розміром і формою необхідної деталі. Необхідна температура залежить від металу, оскільки деякі метали потребують багато часу для нагрівання та плавлення.
Компанія Maple Machinery постійно модернізувала своє обладнання для лиття в пісок і вдосконалювала процес лиття. Метою, що стоїть за цим, є використання лише передової технології лиття для операцій лиття в пісок. Кожен крок відповідає кресленням та інструкціям клієнта, щоб забезпечити точні рішення.