Деталі сталевого лиття за виплавленим воском для нафтової та газової промисловості Виробники

Двома більш поширеними сплавами, які використовуються на будь-якому сталеливарному заводі, повинні бути вуглецева сталь і лита сталь. Хоча ці терміни подібні за своєю природою, існують ключові відмінності в їх значенні та їх використанні в процесі лиття під піском. Серед усіх типів сталі є різні марки сталі, які визначають специфічні властивості сталі, які допомагають визначити її міцність. і слабкості в певних процесах.

Циліндричні поковки широко використовуються в портовому обладнанні, протипожежному захисті, вугільних шахтах, теплотехніці, декарбонізації та інших галузях. Це вид поковок, яким віддають перевагу клієнти. Вони мають високий коефіцієнт використання матеріалу, високу точність розмірів, високі комплексні механічні властивості та тонку структуру, структуру волокна є розумною, це одна з найбільш поширених поковок, вона формується шляхом екструзії при високій температурі або за допомогою молотка та інших методів, і він має кілька функцій, таких як сталепрокатне обладнання.

Чи знаєте ви, які дефекти мають вільні поковки? Машинобудування Maple має великий досвід кування. Пороками вільних поковок є окислення, зневуглецювання, перегрів, перепал і розтріскування.

сталь є першим і найбільш використовуваним основним матеріалом у сучасній промисловості та одним із найбільш використовуваних матеріалів у машинах Maple. Вміст вуглецю становить менше 2,11%, крім заліза, вуглецю та невеликої кількості кремнію, марганцю, фосфору, сірки та інших домішок, не містить інших легуючих елементів залізовуглецевого сплаву. Вміст вуглецю в промисловій вуглецевій сталі зазвичай становить 0,05% ~ 1,35%. . Експлуатаційні характеристики вуглецевої сталі залежать насамперед від вмісту вуглецю. Підвищений вміст вуглецю, міцність сталі, твердість, пластичність, в'язкість і зварюваність зменшилися.

Така конструкція забезпечує максимальну свободу вибору форми та розміру виливка, особливо складних форм і порожнистих перерізів, а сталеве лиття може бути виготовлене за допомогою унікального процесу лиття сердечників.

В автомобільній промисловості багато деталей виготовляють методом кування. Існує два різних способи нагрівання матеріалу перед куванням. Одним з ефективних методів є нагрівання матеріалу в печі до температури, яку легко підробити, а іншим методом є індукційне нагрівання.