Литі деталі з нержавіючої сталі для важкої промисловості Виробники

Порожнисті поковки здебільшого використовуються в атомній енергетиці, нафтохімії, природному газі та інших сферах заготовки сердечника, складний процес виготовлення бочкових поковок, тривалий цикл виробництва та високі вимоги до якості, висока вартість будівництва. Модуляція термічної обробки дуже важлива, метод гартування в процесі термічної обробки є дуже критичним, термічна обробка є ключем до отримання чудової організації та продуктивності поковок стовбура, особливо міцності при низьких температурах, тому поковки стовбура зазвичай гартують водою.

Звичайна скляна поверхня ПРОТИВ поверхні ETFE Визначення кування та лиття під тиском можна підсумувати таким чином: - Кування: використання ковальського молота, преса або гідравлічного обладнання для зміни об'єму, форми, внутрішньої організації та механічних властивостей металевих матеріалів;

У цій статті представлено перевірку якості штампованих поковок

Процес кування кованого кільця на обладнанні Maple включає кілька важливих етапів, щоб надати металу бажану форму кільця. Ось опис процесу кування:

Машини Maple у досвідченій технології кування, деякі знання про кування. Метою нагрівання перед куванням є покращення пластичності металу, зменшення опору деформації, полегшення формування потоку та отримання гарної структури після кування.

Maple machinery має великий досвід у постачанні та виробництві морського кування. Морські поковки приблизно поділяються на три категорії: поковки головного двигуна, поковки валів і поковки керма. Поковки головного двигуна в основному включають колінчастий вал, проміжний вал і крейцкопф. Поковки для валів в основному включають упорний вал, проміжний вал і кормовий вал.